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机场水蓄冷的回流热水怎么办?回流热水从后一个罐的顶部送入。由于在所有的罐中均为热水在上、冷水在下,利用水温不同产生的密度差就可防止冷热水混合。多罐系统在运行时其个别蓄水罐可以从系统中分离出来进行检修维护,但系统的管路和控制较复杂,初投资和运行维护费作较高。广东腾源---于中央空调机房系统节能技术研发,在空调系统流程架构、机场水蓄冷技术、冰蓄冷技术、机房技术、智能控制、检测运维、能源---取得了几十项技术,需要机场水蓄冷技术支持的可以联系我们。
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实施机场水蓄冷的基本条件是什么?
有可执行峰谷电价的供电政策或有对蓄能优惠的电价政策。以冷冻水为冷源的电制冷空调系统,低电价时段有空余的制冷机组作蓄冷用。建筑物中具有可利用的消防水池或可建蓄水池的空间(绿地、露天停车地下,空闲地或可作水池的地下室等)。广东腾源公司有完整的机场水蓄冷节能解决方案,使资金、技术共存共荣,可以在用户不提供任何投资的情况下实现节能降费并取得收益,---挖掘用户节能需求,需要机场水蓄冷的朋友可以联系。
机场水蓄冷系统设计要点:1.蓄冷温度不宜小于4℃,供回水温差不宜小于7℃。2.机场水蓄冷槽宜采用温度分层式。3.机场水蓄冷槽采用温度分层式,应合理设计水流分配器,且斜温层的厚度保持0.3~1.0m。4.机场水蓄冷槽的回水温度、压力应保持恒定。5.应具备蓄冷槽所需空间,可利用消防水池。在腾源的机场水蓄冷系统中,通过机场水蓄冷的节省电费的报表都可以实现实时查询,而且还可以实时查询放冷量,还有就是总冷量的一个运行,这些数据腾源都可以给到客户。
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